宝钢联合上海通用、泛亚技术中心以及国内最大的汽车排气系统310S不锈钢扁钢价格明确再生不锈钢制品产业发展的指导思想制造商天纳克，正式启动了“通用汽车宝钢B409M等汽车排气系统用不锈钢国产化”项目，开始了为期3年零5个月的长周期、全方位、多角度的国产不锈钢材料认证。

　　此次材料认证引入了第三方认证机构，选择了国内专业研究业绩出色的相关大学和研究院所，如，上海交通大学、北京科技大学、上海大学等单位。宝钢B409M等三种铁素体不锈钢产品先后经过了材料级别、制造工艺测试、系统级别测试、整车级别测试、售后材料腐蚀寿命评价五大认证过程。2009年8月，B409M产品率先通过认证，在上海通用凯越和科鲁兹两车型上全部实现切换，成功替代了进口材料。此后，联合团队又进行了宝钢B409M与进口材料的售后材料腐蚀寿命对比分析工作。在南京、上海等5个城市区域内，提取了由宝钢B409M材料和进口材料制造的消声器样件进行对比测试。经上海大学测试分析，宝钢材料制造的零部件，其耐蚀性明显优于两种进口材料的制作件。今年6月，B436L、B439M两种产品也先后完成认证，并同B409M一样被纳入通用全球材料采购标准体系。至此，上海通用实现了现有车型排气系统用铁素体不锈钢材料的全部国产化。

　　该项目的成功，开创了原材料供应商、系统供应商和整车厂全新的合作模式，并开创了多项国内第一——第一次建立了原材料和整车级别完整系统的验证方法和流程，第一次制订了汽车排气系统用不锈钢的规范标准，第一次建立了售后取样验证材料使用合理性的验证方法。据悉，上海通用即将在新君威、新君悦、新景程以及GL8商务车等车型上切换使用宝钢材料，并准备将B409M材料引入上汽集团下属的上汽通用五菱、上海汽车等制造企业。

近日，梧州市政府出台《关于加快再生不锈钢制品产业发展的意见》，310S不锈钢扁钢价格明确再生不锈钢制品产业发展的指导思想，强调将以结构调整、产业升级为主线，以园区建设为载体，以打造不锈钢制品深加工为核心，以延伸产业链和产业集聚、企业集群为方向，完善不锈钢产业体系建设。

    作为梧州市雁行阵势产业发展再生不锈钢制品产业的主阵地，长洲再生不锈钢制品产业园区经过两年多的发展已初具规模，并形成了一定的市场基础。未来，我市将充分利用以废钢、废镍合金再生循环利用为主生产不锈钢钢坯资源，着力抓好不锈钢制品加工新工艺、新技术，大力发展循环经济，促进低消耗、短流程的新型材料及耐磨耐腐蚀的高合金不锈钢带钢及制品产业快速健康发展。

    加快再生不锈钢制品产业发展，打造循环经济产业新高地，必须走集约、集聚和集群道路。《意见》明确了再生不锈钢制品产业发展的总体目标———坚持以园区建设推动产业发展，充分依托梧州市国家级“城市矿产”示范基地优势，以新盈特钢有限公司和永达钢铁有限公司充足的不锈钢钢坯原材料，推动热轧冷轧行业优先发展，为不锈钢深加工、精深加工提供充足的钢坯和带钢原料，进而带动深加工行业发展，实现重大项目的跟进接替，推进产业结构调整、产品升级，将我市打造成为高质量、高附加值、高效益产品的再生不锈钢制品加工基地。

    《意见》还进一步细化明确了梧州市再生不锈钢制品产业发展的目标：“十二五”期间，全市再生不锈钢制品产业园区规划5000亩，引进连铸连轧宽带钢企业四家以上、不锈钢型材制品企业38家，工业年产值超500亿元，税收超八亿元，逐渐形成再生不锈钢板重熔—热轧—退火酸洗（半成品）—深加工（冷轧）型材一体化的产业集群区。